混凝土的裂縫成因
結(jié)構(gòu)裂縫的成因復雜而繁多，比如：溫濕度的變化;混凝土的不均勻性;結(jié)構(gòu)不合理;原材料不符合要求;水灰比過大;基礎不均勻沉降和模板變形;養(yǎng)護不及時等。綜合混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因，大致可劃分如下幾類：
1、施工引起的裂縫
在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、制作、拆模、運輸、吊裝等過程中，若施工不規(guī)范，工藝不合理，容易產(chǎn)生裂縫。比較常見的有：
1.1混凝土保護層過厚，或現(xiàn)場施工時踩塌已綁扎的上層鋼筋沒有進行修復，使承受負彎矩的受力筋保護層加厚，而形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。
1.2混凝土振搗不密實，出現(xiàn)空洞，導致鋼筋銹蝕或其他荷載裂縫的起源點。
1.3混凝土攪拌、運輸時間過長，使水分蒸發(fā)過多，引起塌落度過低，或加大水灰比，出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。
1.4混凝土初期養(yǎng)護不到位，使得混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。
1.5支架預壓不夠;模板剛度不夠;拆模過早等，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。
2、荷載引起的裂縫
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在常規(guī)靜、動荷載及次應力下產(chǎn)生直接應力和次應力兩種裂縫。
2.1直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產(chǎn)生的裂縫
在設計方面，計算模型不合理;內(nèi)力與配筋計算錯誤;設計斷面或結(jié)構(gòu)剮度不足等。在施工方面，對設計意圖理解不清，改變結(jié)構(gòu)受力模式;預制構(gòu)件起吊、運輸、安裝、現(xiàn)場搗制等不規(guī)范。
2.2次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產(chǎn)生裂縫
在設計外荷載作用下，由于結(jié)構(gòu)物的實際工作狀態(tài)與常規(guī)計算有出入，從而在某些部位引起次應力導致結(jié)構(gòu)開裂。
結(jié)構(gòu)中的鑿槽、開洞、設置牛腿等，在常規(guī)計算中難以用準確的圖式進行模擬計算，一般根據(jù)經(jīng)驗設置受力鋼筋。研究表明，受力構(gòu)件挖孔后，力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，在孔洞附近密集，產(chǎn)生大的應力集中。在這些結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處或構(gòu)件形狀突變處容易出現(xiàn)裂縫。實際工程中，次應力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見原因。
2.3溫度變化和混凝土收縮引起的裂縫
混凝土在凝結(jié)硬化過程中，由于水泥釋放大量的水化熱，在表面和內(nèi)部先后出現(xiàn)較大的溫差變化而引起拉應力;外部氣溫驟降也會在混凝土表面引起較大的拉應力，當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時即會產(chǎn)生裂縫。
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